Президент РЖД Владимир Якунин официально обратился к правительств и соответствующим министерствам с просьбой не замораживать тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. О чем 23 сентября 2013 года сообщило РИА Новости.
Необходимость роста тарифов Якунин аргументировал нехваткой средств на развитие компании. Кроме того это несет опасность для государства в связи с отсутствием инвестиций. В качестве альтернативы заморозки РЖД предложило правительству повышать тарифы на уровень инфляции.
За образец взят пример США, где в течение 15-20 лет тарифы на жд перевозки индексировались вслед за средним ростом цен, отмечает Владимир Якунин.
Для промышленных предприятий решение о заморозке тарифов естественных монополий было принято правительством 19 сентября 2013 года. По предварительным прогнозам в 2014 году рост тарифов окажется нулевым, а в последующие 2015 и 2016 годы они увеличатся на 5%. Для населения тарифы будут расти по формуле «инфляция минус», то есть на 30% ниже уровня инфляции за предыдущий год.
В случае заморозки тарифов РЖД потерпит уже в 2014 году убытки в 93,2 миллиарда рублей, также компании придется уволить порядка 62 тысяч человек. Российский бюджет в свою очередь недополучит от РЖД налогов на сумму порядка 350 миллиардов рублей.
Как заявляет Минэкономразвития, заморозка тарифов поспособствует экономическому эффекту в 420 миллиардов рублей в 2014-2016 годы. Рост ВВП по прогнозу может быть повышен до 3% по сравнению с 2,8% в настоящий момент. По оценке чиновников, заморозка тарифов замедлит инфляцию на 0,5%, до 4-5% по сравнению с прогнозируемыми в настоящий момент 4,5-5,5%.
В связи с событиями в аэропорту "Домодедово" ОАО "РЖД" вводит дополнительные меры по обеспечению безопасности на объектах железнодорожного транспорта. С работниками вокзальных комплексов, локомотивных и поездных бригад проводятся специальные инструктажи с целью повышения бдительности и отработки действий в случае внештатных ситуаций.
Приняты дополнительные меры по усилению охраны и пропускного режима на наиболее важных объектах железнодорожного транспорта и объектах с массовым пребыванием людей. Усилен контроль за соблюдением мер безопасности на территориях станций, путях отстоя пассажирских составов и на маршрутах движения поездов.
Государство решит, кого пускать